大赛简介：
1981年，Honda在日本举行了首届节能竞技大赛，至今已有30届的历史。节能竞技大赛是通过改造Honda低油耗单缸4冲程发动机（现又增设电动EV组），并动手制作挑战赛车挑战节能极限的竞技赛事。
大赛的目的是希望所有参与者不断挖掘1L汽油的潜能，用自己手工打造的独一无二的赛车挑战1升汽油行驶的最高纪录，带来一场扣人心弦而又充满无限乐趣的赛事，共同唱响“挑战一升环保一生”的环保科技理念。大赛燃油组最高纪录是由日本一车队于2001年创造的3435km/L。去年第五届Honda节能车大赛在广州举办，同济大学“志远车队”分别以1762.932km/L和26.623km的成绩夺得燃油组和EV组冠军。我校第一届车队“信越团”车队取得158.105km/L的成绩，名列山东高校第一。
我校车队状况：
节能车参赛队来自交通与车辆工程学院。今年是我校第二次参加节能车比赛，计划两支车队，燃油组和电动EV组。在上一届的基础上，经过近两个月的制作，目前已进入做车第二阶段。现面向全校招募节能车车手，入选车手将在十一月中旬和车队其他成员一起赴广东国际赛车场参加本田节能竞技大赛。赶快报名吧，驾驶着自己的战车，为节能环保加油，为我校荣誉而战!
车手选拔要求：
1、理工青年全媒体中心在校生，男女不限；
2、体重40kg左右，身高165cm以下；
3、机智勇敢、富有挑战精神、良好的团队协作能力；
4、能吃苦、有毅力；
5、暑假有时间留校训练。
报名方式：将自己的姓名、学院、专业、班级、联系方式、身高、体重、特长、还有自己对比赛的看法发送到指定邮箱wxqbeyond567@163.com
咨询电话：吴：15275995305 许：18766968473
1981年，Honda在日本举行了首届节能竞技大赛，至今已有30届的历史。节能竞技大赛是通过改造Honda低油耗单缸4冲程发动机（现又增设电动EV组），并动手制作挑战赛车挑战节能极限的竞技赛事。
大赛的目的是希望所有参与者不断挖掘1L汽油的潜能，用自己手工打造的独一无二的赛车挑战1升汽油行驶的最高纪录，带来一场扣人心弦而又充满无限乐趣的赛事，共同唱响“挑战一升环保一生”的环保科技理念。大赛燃油组最高纪录是由日本一车队于2001年创造的3435km/L。去年第五届Honda节能车大赛在广州举办，同济大学“志远车队”分别以1762.932km/L和26.623km的成绩夺得燃油组和EV组冠军。我校第一届车队“信越团”车队取得158.105km/L的成绩，名列山东高校第一。
我校车队状况：
节能车参赛队来自交通与车辆工程学院。今年是我校第二次参加节能车比赛，计划两支车队，燃油组和电动EV组。在上一届的基础上，经过近两个月的制作，目前已进入做车第二阶段。现面向全校招募节能车车手，入选车手将在十一月中旬和车队其他成员一起赴广东国际赛车场参加本田节能竞技大赛。赶快报名吧，驾驶着自己的战车，为节能环保加油，为我校荣誉而战!
车手选拔要求：
1、理工青年全媒体中心在校生，男女不限；
2、体重40kg左右，身高165cm以下；
3、机智勇敢、富有挑战精神、良好的团队协作能力；
4、能吃苦、有毅力；
5、暑假有时间留校训练。
报名方式：将自己的姓名、学院、专业、班级、联系方式、身高、体重、特长、还有自己对比赛的看法发送到指定邮箱wxqbeyond567@163.com
咨询电话：吴：15275995305 许：18766968473
